Sempre più in salita la strada verso l’apertura del tunnel ferroviario del Brennero. L’inaugurazione pare dover slittare dal 2032 al 2034 ma si rischia che a nord si crei un collo di bottiglia posto che per la tratta di accesso in Germania si va verso un altro rinvio: il tracciato stabilito da Deutsche Bahn per 50 chilometri fino a Kufstein è stato infatti bocciato dal governo bavarese e un’entrata in servizio del potenziato tratto tedesco prima del 2050 diventa pertanto sempre più irrealistica.
